Удивительные создания человечества
Около года назад американское издание GizmoWatch составило рейтинг самых удивительных инженерных сооружений мира. Их список состоял из 20-ти позиций, видимо, американцы посчитали, что этого вполне достаточно. Думаю, каждый из нас добавил бы, как минимум, еще с десяток объектов. Но, не будем оспаривать их решение. Даже этот список поражает воображение. Я отобрал на ваш суд и под свою ответственность десять объектов, которые поразили лично меня своими размерами, монументальностью и смелым оригинальным инженерным решением. Только вчитайтесь в факты, всмотритесь в эти проекты – какой вдохновляющий объем человеческой мысли. Почему я обратился к новости годичной давности? Да просто потому, что впечатляет – вот где постановка цели и ее достижение, о которых мы так часто говорим! Смотрите и восхищайтесь, быть может созерцание этих смелых величественных проектов и сооружений подвигнет вдохновит и нас к достижению каких-то больших и значительных целей.
1. БОЛЬШОЙ АДРОННЫЙ КОЛЛАЙДЕР. Ускоритель заряженных частиц на встречных пучках, предназначенный для разгона протонов и тяжелых ионов (ионов свинца) и изучения продуктов их соударений. Коллайдер построен в научно-исследовательском центре Европейского совета ядерных исследований и находится на границе Швейцарии и Франции, недалеко от Женевы. По состоянию на 2008 год Большой адронный коллайдер – самая крупная экспериментальная установка в мире: ускоритель расположен в туннеле с длиной окружности 26,7 км, проложенном на глубине около 100 м под землей.
2. МЕЖДУНАРОДНАЯ КОСМИЧЕСКАЯ СТАНЦИЯ (МКС). Пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс. Это совместный международный проект, в котором участвуют 16 стран: Бельгия, Бразилия, Великобритания, Германия, Дания, Испания, Италия, Канада, Нидерланды, Норвегия, Россия, США, Франция, Швейцария, Швеция, Япония.
В основу устройства станции заложен модульный принцип. Сборка происходит путем последовательного добавления к комплексу очередного модуля или блока, который соединяется с уже доставленным на орбиту. За всю историю космонавтики МКС – самый дорогой космический проект.
3. ПЛОТИНА «ТРИ УЩЕЛЬЯ» В КИТАЕ. Самая большая в мире конструкция из бетона, являющаяся частью строящейся на реке Янцзы крупнейшей ГЭС в мире. Строительство ГЭС началось в 1992 году, введение в строй запланировано на 2010 год. Длина этого бетонного монстра 2309 м, высота 185 м. Проектная мощность ГЭС – 22,4 ГВт, среднегодовая выработка – около 100 млрд кВт/ч. Напорные сооружения ГЭС образуют крупное водохранилище, при создании которого были затоплены 27820 га обрабатываемых земель и переселены около 1,2 млн. человек. Общая стоимость строительства ГЭС на сегодня составляет порядка 24 млрд. долларов.
4. БАШНИ-БЛИЗНЕЦЫ «ПЕТРОНАС». Этот 88-этажный небоскреб высотой 451,9 м. находится в столице Малайзии Куала-Лумпуре. Строительство шло шесть лет и завершилось в 1998 году. Для повышения производительности каждую башню возводили разные компании. Здание стоит на мягком грунте, в который вбиты сваи самого большого бетонного фундамента в мире. Площадь всех помещений – 213 750 м2, что соответствует площади 48 футбольных полей. Сами башни занимают 40 га. Небоскреб отличается не только колоссальными размерами, но и сложностью конструкции. В «Петронас» расположены офисы, выставочные и конференц-залы, художественная галерея
5. БУРДЖ-АЛЬ-АРАБ. Роскошный семизвездочный (!) отель в Дубае (ОАЭ). Стоит на искусственном острове в Персидском заливе на расстоянии 280 м от берега и соединен с ним мостом, открытым для автомобильного и пешеходного движения. Высота здания – 321 метр. Строительство отеля началось в 1994 году, для посетителей он открылся 1 декабря 1999 года. Бурдж-аль-Араб построен в виде паруса традиционного арабского судна доу. Практически на самом верху здания находится вертолетная площадка и ресторан «Аль-Мунтаха» (от араб. «высочайший»), которые поддерживаются консольными балками.
6. PALM DEIRA. Искусственный остров, опять же, в Дубае (ох уж эти арабы). В ОАЭ в рамках проекта «Пальмовые острова» строятся намывные острова, это самый крупный проект по намыву в мире. Они названы Palm Jumeira (его площадь 25 км2), Palm Jebel Ali (37 км2) и Palm Deira (72 км2). Когда все острова будут закончены, береговая линия Дубая увеличится в общей сложности на 520 км. На островах планируется разместить всю инфраструктуру жилья, отдыха и развлечений. The Palm Deira (Пальма Дейра) третий и самый крупный в троице «пальмовых» островов. Рукотворный архипелаг имеет высоту 14 км и ширину 8,5 км по диаметру полумесяца. Ветви этой пальмы разделяют проливы шириной от 840 до 400м. Строительство планируется завершить к 2018 году.
7. ВИАДУК МИЙО. Вантовый дорожный мост, проходящий через долину реки Тарн в ее самой нижней точке, вблизи города Мийо во Франции. Он связывает плато Ларзака с Красным плато и пересекает природный парк Большое плато. Это самый высокий транспортный мост в мире, одна из опор которого имеет высоту 341 м, что немного выше Эйфелевой башни и всего на 40 м ниже Эмпайр Стейт Билдинг. Для движения виадук Мийо был открыт 16 декабря 2004 года.
8. ОЛИМПИЙСКИЙ СТАДИОН «ПТИЧЬЕ ГНЕЗДО». И снова вернемся в Китай. На этот раз – многофункциональный спортивный комплекс, созданный для проведения летних Олимпийских игр 2008 года в Пекине. Строительство стадиона было начато в декабре 2003 года, а открытие состоялось в марте 2008 года. Дизайн объекта чрезвычайно напоминает жилище крылатых братьев наших меньших: «паутина» извилистых стальных секций, формирующих стены и часть крыши, подобно сухим веткам, обвивает корпус сооружения. Высота стадиона – 69 м, площадь – 258 тыс. м2, вместимость – 91 тыс. человек. Стоимость строительства стадиона оценена в 3,5 млрд. юаней, что составляет приблизительно 325 млн. евро.
9. KINGDA KA. Признаны самыми страшными американскими горками в мире. Этот аттракцион был открыт в мае 2005 года в парке развлечений Six Flags Great Adventure в г. Нью-Джерси. На сегодня это самые быстрые и высокие американские горки: поезд на них выезжает на высоту 139 м, проходит линию падения длиной 127 м, развивая во время спуска скорость 206 км/ч.
10. AKASHI KAIKYO. Самый длинный подвесной мост, соединяет острова Хонсю и Сикоку (Япония). Его возводили 2 млн. рабочих в течение 10-ти лет. При строительстве было использовано 180 тыс. тонн стали и 1,5 млн.м3 бетона. Общая длина моста составляет 3911 м, центральный пролет имеет длину 1991 м, боковые – 960 м. Движение по Akashi Kaikyo открылось в начале 1998 года.
Вот такая вот подборочка. Не слабо, да? Вот бы увидеть все это великолепие собственными глазами!
Удачи всем и пусть ваши мечты всегда сбываются.
Здорово, красота да и только
<<< Вот бы увидеть все это великолепие собственными глазами!
А я подумал, что ты твм сам побывал (хи-хи-хи)
Наблюдатель, конечно прикалываюсь. Мечтать действительно полезно и нужно. Сам с удовольствием хотел бы там побывать
Усё, собираемся большой компанией блоггеров и начинаем паломничество по всем этим местам, вплоть до космоса
Смотрела передачу о строительстве Пальмовых островов. Вообще грандиозно!
Ух ты, я готов лететь с Вами. Минуточку подождите,а то жена уже в баньку зовет. Сейчас быстренько ополоснусь и я готов хоть на край света. Ждите обязательно.
я с вами)) особенно в Six Flags Great Adventure съездил бы)
Здорово! Человеки молодцы.
А кто то эту красоту каждый день видит ).
Ну, это было бы совсем хорошо
Возможно Вам на глаза попадется материал «Удивительные создания природы» – вот тогда готов буду с Вами дискутировать. А сегодня я скажу Вам, Петр, спасибо за этот материал – я и не знал о таких творениях человека…
Прошу простить за мои упаднические настроения, но все это хозяйство очень сильно напоминает мне вавилонскую башню, не дав достроить которую, Бог разделил человечество на группы, говорящие на разных языках и не понимающих друг друга.
Хотя я в вашу компанию тоже записываюсь.
Надеюсь, что все эти памятники вселенского монументализма возведены не за ради того, чтобы возвысится и прославить себя, а ради удобства и комфорта тех, кто этими сооружениями будет пользоваться, компании рублоггеров, например, которые нагрянут шумной пьяной компанией, на радость всем окружающим.
—————————
Петя, твои публикации увлекают меня к Возвышенному. Не осознавая этого, а может и намеренно, ты закладываешь в них какие-то медитативные элементы, которые заставляют погружаться в думы о вечном. Твой блог обречен на успех, если это так, а я чувствую на себе, что это так.
2,3,6,7,10 – красиво и полезно. Остальное или мне неинтересно в силу болезни гигантизма у строителей, или просто неинтересно. Под вопросом коллайдер – теоретически штука полезная, а практически пугает его небезопасность. хотя я может и ошибаюсь- в физике дилетант полный.
@Владимир. Прикалываешься? Эх, если бы. Как ты говорил – мечтать не вредно.
@Олли. О, неожиданная мысль. Я за. Когда летим? Держитесь буржуины, рублоггеры идут!
@Владимир. Вот и компания веселая подбирается. Кто с нами?
Кто в баню, а кому и на дежурство идти пора
Хочу-у-у в баньку 
@D_hunter_ . Да, американские горки и все эти прочие аттракционы – бомба! А вот я бы очень хотел на «тарзанке» попробовать спрыгнуть – у-у-у-ух
. Вот где, наверное, ощущения.
@Капа. А то…
!
@Елена. Не-а, каждый день одно и тоже не хочу – лучше каждый день что-то новое – интересней же
!
@Богдан. Да я тоже совершенно случайно наткнулся на статью об этих чудесах и пошел искать дальше поподробнее – так поразили эти грандиозные сооружения. Что-то из этого слышал раньше, а что-то открыл новое для себя. А что это за «Удивительные создания природы»?
@eavasi. Хм…, Жень, а мне нравится – монументально, изящно, красиво. А, главное, инженерное решение и колоссальный человеческий труд. Не Церетели, конечно, но…
. В компанию принимаем всех желающих!!!
@eavasi. Жень, спасибо тебе большое за поддержку
, мне сейчас это как раз более, чем необходимо
@NomadUA. Меня во всех этих сооружениях прежде всего поражает интересное инженерное решение, а масштабы… просто впечатляют масштабы